Bocs. Este kijavítom a hibát. Igazából nem tudom értelmezni, hogy hová mit kössek. A negatív vezérlést nem értem, hogy az ablakra, illetve a központi zárra érti-e. De nem ez az egyetlen dolog amit nem értek. Miért kell a gyújtás kapcsolóra kötni, ha riasztásnál nincs is gyújtás. És még mindíg számtalan kérdés merült fel bennem, ezért is nem írtam konkrétan, mert úgy nagyjából az egész homályos! Probáltam javítani a képek minőségén. Köszönöm szépen előre is a segítséget! Sajnos az előző képek is elég rossz minőségűek. Viszont találtam máshol egy használati útmutatót, ami majdnem mindent megmagyaráz. Már csak egy kérdésem van: azt nem értem, hogy miért kell a modulnak gyújtás. Nem a piros/fehér vezetéken kapott tápot küldi a pl. kék/fefér vezetékre? A válaszokat előre is köszönöm. Szia! Ezt úgy érted, hogy az ablakhúzó modulba is ezért kell? Mert azt tudtam, hogy a riaszóra miért kell. Sőt, ha riasztott állapotban kapcsolom rá a gyújtást akkor riaszt. De erre nem gondoltam. Köszönöm a segítséget!
Fórum » Ablakfelhúzó modul autóba Idézet: "Letilt vagy valami? " Ott volt az előbb: Idézet: "Ezek a végálláskor felugro áramerösséget érzékelik, ezáltal kapcsol ki. Ha szorul, ö azt hiszi, hogy felért. ":yes: Nem kizárt, de szerintem nagyobb az esélye annak, hogy az ablak szorul. Probáld ki, hogy miközben a riasztoval bezárod, kézzel picit rásegitesz. Ha egy kis segitséggel felmegy, akkor biztosan jot tesz neki egy kis karbantartás. Szia Köszi mindent. Üdv: Zsolt Üdv! Van az autóban egy bicskakulcsos riasztót, amihez vettem egy ablakemelő modult. Ennek a bekötéséhez szeretném a segítségeteket kérni. Kaptam hozzá használati utasítást, de nem tudok rajta kiigazodni. A csatolt képek: 1. Használati és huzalozási útmutató a felhúzómodulhoz 2. Az ablakemelő modul kapcsolási rajzai 3. Tetőablak bekötési rajza (autó) 4. Az autó elektromos ablakának bekötési rajza Előre is köszi, Pedrov A 2. ábra lenne a lényeg, és pont az nem olvashato. Amugy melyik résznél akadtál el? A képek valóban rosszak.
Fórum » Elektromos ablak kapcsolási rajz Témaindító: Dublin19, idő: Máj 3, 2009 Értem Sajnos nem lett volna lehetőségem, az izzólámpás próbára, mivel nem volt lámpánk, próbalámpát is csak egy kitúrkált 12v-os izzóból kókányoltam, hogy legyen valami, amivel ki tudom mérni.. :\ De köszi, legközelebb megfogadom Igen, a tapasztalat. Értem! akkor ezt megemlítem a srácnak! Köszi! Üdv. : Jax [/OFF]Ezért baj az, hogy már nem kötelező az izzókészlet az autóban egy elfekvő refiizzónál nem kell jobb. üdv:hp[/OFF] Sziasztok! Ez a leírás annyira szájba rágós hogy nincs is kérdés spal emhöz! Egy ISTEN VAGY!!!! egy icipici még is lé nem kell hozzá csak direktbe kötni? választ előre is köszi! A biztosítéktáblánál lennie kell ilyen pontnak. Pár db az átlagnál vastagabb vezetéket kell keresned, ezek között lesz fix 12V és gyújtás is. A kapcsolóban 2db morzeérintkező van. Alapból mindkettő zár valahova. Ha egyik irányba nyomod a gombot, az egyik oldal marad, ahogy volt, a másik pedig vált, tehát ahol eddig zárt, bont és ahol eddig bontva volt zár.
A mell�kelt kis m�anyag fogaskerekek az ablakemel� kar hely�re ker�lnek. A rengeteg f�le m�ret� fogasker�k k�z�l v�lasszuk ki a nek�nk megfelel�t, ami passzol az emel�kar fogazott tengely�hez. Most a nagyobb fogaskerekek k�z�l lesz sz�ks�g egyre, amelyik a k�rpit vastags�g�nak a legjobban megfelel. (V�kony k�rpithoz, amilyen az Accentben van, haszn�ljuk a legkissebbet. Ezt a fogaskereket egy z�gergy�r�vel (a csomag tartalmazza) fogassuk fel az ablakemel� bowden motorral ellent�tes oldal�ra. Az �ssze�ll�tott, beszerel�sre v�r� ablakemel�. A motort pr�b�ljuk fel az el�bb felrakott m�anyag fogasker�kre �s n�zz�k meg, hogy az ablakemel� m�sik fel�t hov� tudn�nk elhelyezni (A le�r�s seg�t). A motor felfogat�si pontjai tetsz�legesen vari�lhat�k �s 8 f�le helyzetben r�gz�thet�k. Keress�k meg a nek�nk legjobban megfelel�t �s legal�bb k�t tart�f�let szerelj�nk fel a motorra �s ugyan�gy a m�sik oldalra is. Ezut�n lesz sz�ks�g a f�r�g�pre, ugyanis az ajt�t ki kell f�rni a tart�csavarok sz�m�ra. (Csavarok �s al�t�tek mell�kelve) Ha a motor siker�lt r�gz�teni, akkor j�het az elektromos r�sz: A Vezet�kek bek�t�s a le�r�s alapj�n k�nnyen megoldhat� annak, aki egy kicsit is kony�t az elektronik�hoz.
hogyha megtudnád oldani nekem ezt a problémát Lenne egy kis problémám a csatolt komfort ablakemelővel kapcsolatban, amit a képen is berajzoltam. Melyik a helyes megoldás? Idézet: "Melyik a helyes megoldás? " Csak én nem látom a választékot? Bocs, csatolom a két variációt.
Gyárilag tekerős az ablakemelőm. Szeretnék venni hozzá elektromos ablakemelőt hogy a két első ablakot elektromosan használjam. A bekötése nehéz dolog lenne? Nagyon olcsón hozzá jutnék és szeretném is Valaki tudna segíteni? Sziasztok! Adott egy Internorm elektromos ablak, mely be lett építve korábban egy helyiségbe. Négy, egyforma vastagságú (és színű) vezeték jön ki az ablakból és sajnos neten egy leírás sincs róla. Elég vékony vezetékek, valószínűleg 24 V-os. Érdemes beméréssel pepecselni? Csak elektronikusan lehet kinyitni, így a vezérlést sem tudok megtekinteni. Remélem jó helyre írtam a kérdést, építő jellegű hozzászólásokat előre is köszönöm! Üdv: Szabolcs Sziasztok. Volkswagen golf plus-nál az a baj hogy a bal hátsó ablakemelő fordítva dolgozik. A másik három jó. Le szedtem a kárpitot de nem tudom melyik 2 kábelt kellene meg cserélni. Mert A motorhoz hány/melyik kábel megy? A motorhoz van csatlakoztatva az a panel. Oda 2 kábel megy. Azon a kettőn mertem feszültséget és amikor le nyomom akkor egy pillanatra ad plusz vagy mínusz feszültséget attól függ merre nyomom a gombot 2-8v-ig.