(Almási Krisztina, ) Oszd meg másokkal is!
A 0866 hrsz. -ú földút (Régi Tiszai út) az F7 j. úttal bekötésre kerül a 4521 j. útba a körforgalmú csomóponttól északra. A Régi Tiszai út nyomvonalában gyalogos-kerékpáros aluljáró épül. A nyomvonal déli irányba halad tovább, kikerüli a csatornázott területeket, és 60°-ban, külön szintben keresztezi a 130 sz. vasútvonalat. Dél-nyugati irányba továbbhaladva, a Hód – Mezőgazda Zrt. szomszédságában lévő sertéstelepet keletről megkerülve, keresztezi a Bodzási utat ahol körforgalmú csomópont kerül kialakításra. A 01206 hrsz. -ú földútnál szintbeni csomópont épül. Déli irányba továbbhaladva, a 135 sz. vasútvonalat lekeresztezve, a vasút felett áthaladva a meglévő 47 sz. főút felett különszintű körforgalmú végcsomóponttal csatlakozik a meglévő 47 sz. főúthoz. Az útépítéssel elzárt területek megközelítésére földutak kerülnek kialakításra. A főpálya: — közutak tervezése szerinti tervezési osztály: — tervezési sebesség: vt = 110 km/h, — megengedett sebesség v = 90 km/h, — hossza: 12, 7 km, — keresztszelvényi kialakítás: — koronaszélesség: 12 m, — épített burkolat szélessége: 7, 50 m, — forgalmi sáv szélessége: 3, 50 m, — forgalmi sávok száma: 2 x 1, — padka szélesség/forgalmi sávtól/: 2, 50 m, — főpálya szerkezete: "E" terhelési osztály.
Nyolcszor adott új határidőt az előző, fideszes városvezetés az út megépítésére, az új vezetés megelégelte a huzavonát. Megépíttetjük a Zanatra vezető kerékpárutat - jelentette be Tóth Kálmán, a szombathelyi közgyűlés Éljen Szombathely-frakciójának vezetője pénteken, a közgyűlés utáni frakció-sajtótájékoztatók egyikén. Sok olvasói kérdés érkezik hozzánk. Mi pedig szeretnénk friss, hiteles híreket adni neked. Támogasd a munkánkat! Az ügyről a hét elején már tárgyalt a Városstratégiai, Idegenforgalmi és Sport Bizottság, amikor több kerékpárút, út, járda, parkoló, játszótér felújításának megtervezéséről döntöttek, de a többi között elbújt a zanati kerékpárút megtervezése. Ennyi készült el a bicikliútból az elkerülő Zanat felőli oldalán Szilágyi József (telefonos fotó) Tóth Kálmán a pénteki sajtótájékoztatón elmondta, 20 millió forintba kerül a tervek elkészíttetése, az összeg azért ilyen magas, mert a kerékpárutat át kell vezetni egy vasúti átjárón is, és ott szigorú szabályoknak kell megfelelni.